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ballerino96Michael
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L'asso nella manica della BMW M5 è il V8 di 4.4 litri TwinTurbo (o biturbo, se preferite) portato a 560 cavalli e capace di sprigionare 69,3 kgm di coppia. Il cambio è a doppia frizione (DTC) a sette marce e contribuisce all'accelerazione da 0 a 100 km/h che si completa in 4"4, (0-200 sotto i 13") mentre sulla velocità massima ci sono vari range. I 250 km/h autolimitati elettronicamente, che salgono a 305 km/h optando per l’optional M Driver’s Package. Il nuovo motore è accreditato di un'efficienza superiore, per consumi ed emissioni al precedente V10. La percorrenza media infatti è di 10,1 km/litro.
Per il resto, sfoggio del carattere "M", cerchi in lega dedicati da 20", quattro terminali, prese d'aria, loghi dentro e fuori e sedili sportivi.
Il peso è di 1870 kg, sono presenti il servosterzo parametrico M Servotronic con 3 modalità, sulle sospensioni a controllo elettrico DDC con 3 modalità e l’M Dynamic Mode che lavora sul controllo trazione e stabilità DSC.
auto.it
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BMW M5 su strada |
